| 天津港今年第300列中蒙班列开行 总运量超3.1万标准箱 创历史同期新高 |
6月1日15:30，随着一声汽笛长鸣，一列满载运往蒙古国重要物资的集装箱班列从天津新港北铁路集装箱中心站顺利驶出。这是天津港2022年组织发运的第300列中蒙班列，总运量超过3.1万标准箱，创历史同期新高，为高质量服务共建“一带一路”贡献力量。
平均每月发出约60列中蒙班列
据了解，天津港是蒙古国最主要的进出口海上通道，天津港集团开展中蒙班列服务已有30余年历史。天津港集团充分发挥天津港作为“一带一路”倡议支点优势，海向扇面积极拓航线、扩舱容、强中转，陆向扇面大力开班列、建网络、优服务，积极服务共建“一带一路”，海铁联运量持续保持快速增长。
中蒙班列作为天津港海铁联运的重要组成部分，长期以来为蒙古国运送了大量工业产品和生产生活资料，为服务蒙古国经济社会发展提供了坚实的外贸进出口通道保障，在推动中蒙经贸合作实现更高层次、更广领域发展中发挥了重要作用。中世运（天津）国际货运代理有限公司相关负责人介绍说，今年在天津港集团的大力支持下，中蒙班列顺畅稳定发展，平均每月从天津港发出的中蒙集装箱班列在60列左右，运往蒙古国的物品以生活物资为主。
同时，天津港集团联合航运、铁路、物流企业不断完善通道布局，在运输组织模式、技术装备研发、运输服务规则衔接等方面不断取得新突破，充分利用场站资源，为蒙古国客户提供“一站式”专业化港口物流服务，将中蒙班列打造成为国际贸易、国际中转业务的重要服务平台。2021年，“天津港中蒙俄经济走廊集装箱多式联运示范工程”被交通运输部、国家发展改革委联合命名为“国家多式联运示范工程”。
卸船至铁路场站“零”延时
受全球新冠肺炎疫情持续蔓延影响，国际产业链、供应链运行不畅。今年以来，为进一步做好对中蒙班列的服务保障，在海关、铁路等单位的大力支持与协助下，天津港集团实行“对接服务专人负责、设立卡口专用通道、设立专用场地、预留专用机械设备、设立应急处理专用窗口”和“优先办理手续、优先组织装卸、优先安排疏运”的“五专、三优先”班列服务措施，全力提升班列服务便利化水平。
同时，天津港集团联合天津海关共同实施“提前申报、抵港放行、船边直提”模式，实现集装箱卸船至铁路场站的“零”延时。在口岸单位大力支持下，天津港集团优化通关流程，着力打造“五保五即”服务，船舶准班率始终名列全球前茅，重点外贸集装箱船舶直靠率达到100%，集卡平均作业时间缩短至16分钟，确保包括蒙古国过境货物在内的各类货物的高效接卸运转，以一流营商环境做好发运保障。其中，仅5月份即组织发运95列中蒙班列，单月发运量超过1.05万标准箱，充分体现天津港保障产业链、供应链稳定的关键作用。
据介绍，天津港集团将发挥好天津港作为蒙古国出海口的区位优势，持续优化服务举措，全力保障中蒙班列运行畅通，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”，进一步畅通国内大循环、国内国际双循环。
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