| 东疆推进建设华北区域中欧班列集结中心 |
从东疆综保区获悉，近日，经向国家发展改革委全力争取，天津成功获批为华北区域中欧班列集结中心，标志着天津中欧（亚）班列发展取得突破性成果。东疆作为天津中欧班列集结中心的核心区域，依托“一平台、一场站”的核心功能——天津东疆国际班列运营管理有限公司和天津新港北集装箱中心站，在天津有关部门指导下，正全力推进货物集结能力强、海铁联运特色鲜明的天津中欧班列集结中心建设。
近年来，按照天津相关部署要求，东疆推动中欧班列（天津）高质量发展，已形成“常态化+特色化”运营体系，成为本市国际物流大通道的亮眼名片。在形成稳定国际运输通道方面，截至今年2月底，中欧班列（天津）已累计发运184列，发送货物1.96万标准箱，货值5.21亿美元，主要货物涵盖汽车及零件、工程机械、家电、化工品及纺织品等；做优“天津—二连浩特—莫斯科”主干线路，拓展经阿拉山口、霍尔果斯、满洲里等口岸至俄罗斯、中亚五国等方向线路，为生产制造、外贸物流企业提供更加灵活、便捷的国际运输渠道，形成良好的行业口碑。
在创新“班列+”发运模式方面，东疆发挥自贸区和综保区政策功能，创新实现“中欧班列+保税+二手车出口”“中欧班列+保税+中转集拼”等“保税+”系列特色班列开行；在全国范围内率先开通“铁路快速通关”模式，有效提高了中欧班列境内段铁路进出货物转关运输通行效率，“换挡提速”效果明显。
在强化海铁联运功能方面，东疆深化港口和铁路功能联动合作，发挥海陆双向资源优势，实现“天津—阿斯塔纳”海铁联运班列首发，拓展“天津—霍尔果斯—中亚”方向线路，丰富中欧班列西通道开行线路。
助力“新三样”外贸出口。东疆实现中欧班列（天津）承运国产新能源汽车出口欧洲专列首发和常态化运输，强化天津作为京津冀汽车出口大通道功能，为新能源汽车拓展“一带一路”市场提供了更为便捷的运输渠道。
未来，立足天津中欧班列集结中心建设，东疆将全力推动中欧班列（天津）高质量发展，打造天津中欧班列综合服务商，深化中蒙俄经济走廊建设，强化海港支撑优势，构建京津冀、三北地区、东南沿海地区以及日本、韩国、东南亚等国与蒙古、俄罗斯、中亚和欧洲国家之间的国际陆海物流大通道；优化铁路场站配套设施和集疏运道路建设，提升货物集结能力，促进去回双向班列开行，加速构建运贸产一体化发展，谋划建设适铁配套产业园区，深化“班列+”发展模式，形成以物流促贸易、以贸易强产业的良性循环，逐步形成天津中欧班列集结中心高质量发展体系。
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