| 共谋邮轮产业未来发展 2024邮轮发展专题论坛举行 |
作为第四届中国（东疆）航运产业周的重点活动之一， 27日，2024邮轮发展专题论坛在滨海新区举行。参会嘉宾围绕邮轮产业的机遇与挑战、丰富邮轮消费场景等热点议题展开讨论。
对于中国邮轮产业的发展，参会嘉宾纷纷表示，中国邮轮产业已经进入新纪元，邮轮产业已从过去的过度依赖于消费端、运营端转向供需联动的发展新阶段。
中国邮轮市场持续回升向好
在论坛上，我国邮轮旅游市场正加速蓄势回暖成为参会嘉宾的共识。中船邮轮科技发展有限公司相关专家表示，“今年，多家国际邮轮公司将携带旗下大船、新船重新回到中国，同时看到其它的国际邮轮公司，包括皇家加勒比等邮轮也将在国内实现重开。除国际邮轮的入驻外，中国的邮轮企业也在积极应对，中国的邮轮产业格局步入优化重组阶段。”
上述专家表示，中国邮轮产业已经进入到产业生态体系发展道路，这条道路已经成为行业参与者的共识，去年，已构建完整的本土邮轮体系，邮轮“爱达·魔都”号的交付和运营，全线贯通从邮轮设计到制造到供应链到运营的整个生产体系。我国特别在大型邮轮方面实现零的突破，同时形成涵盖邮轮运营、研发设计、配套供应链等完整的生态体系。
中国邮轮市场持续回升向好，既是机遇也有挑战。在此次论坛上，有国内邮轮公司的嘉宾表示，新的邮轮公司不断涌现，包括一些航运公司跨界进入到邮轮行业。同时，邮轮+以及沉浸式的深度游逐渐流行。邮轮更加注重低碳化和智能化，这是国际邮轮大趋势。
邮轮消费新趋势也是参会嘉宾的关注热点。有嘉宾认为，消费群体呈现了多元化，以往的游客是以中老年为主，但是现在有年轻化的趋势，特别是千禧一代将是未来最有意愿乘坐邮轮的群体。消费行为也有所变化，游客更追求个性化、潮流化、多元化和全面化的海上体验，特别是一些有特色的航线更受到市民青睐。
租赁之力“破浪”邮轮抵津航线
随着邮轮复航后释放出前所未有的活力，本市以“真金白银”支持邮轮公司和旅游企业在津开展业务。同时，本市积极推动邮轮旅游与文商旅体产业融合发展，打造具有天津特色的邮轮旅游产品，为游客提供丰富多彩的旅游体验。
在论坛上，有嘉宾认为，我国邮轮产业在长时间的蛰伏期后，已在去年实现复航，特别是天津市作为我国全面复航的探索区和先行区，带动了我国邮轮产业快速恢复和增长。
同时，“邮轮+租赁”成为论坛上的关键词。邮轮业是重资产行业，融资租赁这一方式可以有效地帮助邮轮公司获得资金，以购买新的船只或维护和升级现有船只，从而提升游客的体验和吸引力。
实际上，“邮轮+租赁”这一模式在东疆综保区落实落地，进一步助力天津邮轮打通上下游关卡，赋能邮轮产业高质量发展。今年1月份，国银金融租赁股份有限公司通过“东疆模式”，以离岸租赁的方式，从歌诗达邮轮公司引进“蓝梦之歌”邮轮并融资租赁给蓝梦公司。“邮轮公司通过融资租赁的方式引进邮轮，可有效减轻融资负担，邮轮公司将实现更好的运营。”蓝梦邮轮相关负责人表示，目前该艘邮轮正在舟山船厂进行整修，重点对客房部分进行改造，同时也将增添更多符合国人需求的娱乐设施。预计今年5月底出厂，计划6月份起在上海、天津邮轮母港开通日本、韩国的航线。
值得关注的是，这艘邮轮的航线颇具特点，将重点开拓日韩一些小众目的地，与目前市场上其他邮轮目的地错位补充。“蓝梦邮轮已与日韩多个城市达成通航协议，在热门城市之外，将带给游客更多的目的地选择，比如佐世保等城市，为京津冀、北方市场游客带来更丰富的线路选择。”上海蓝梦国际邮轮股份有限公司相关负责人表示。
未来，东疆将依托天津自贸区和海关特殊监管区政策优势及租赁业雄厚的产业发展基础，以“东疆方案”主动服务更多目标企业，通过更深层次的创新，挖掘邮轮租赁板块商机。
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