| 港产城“融”出发展新格局 天津港打造智慧绿色枢纽港口升级版 |
第二集装箱公司“地中海萨玛”轮缓缓驶离，全球首个“智慧零碳”码头创下历史最高生产效率；环球滚装码头上4000余辆国产品牌商品车驶入船舱，京津冀产业协同模式结出新硕果；今年以来，天津国际邮轮母港已经接待邮轮17艘次、游客4万余人次；古文化街的“津港印象”展示体验馆内，开年以来已经接待游客7万余名，红酒、咖啡、生鲜、水果等产品轮番展销……一系列港口带动产业发展、服务百姓生活的生动案例，映衬着天津港扎实推动港产城融合发展往深处走、向实处行的丰硕成果。
港口是天津的重要战略资源和“硬核”优势。从天津港集团获悉，天津港集团认真落实天津高质量发展“十项行动”部署要求，充分发挥天津港战略资源和“硬核”优势，以服务国家战略为己任，在更大范围、更广领域、更深层次上打造智慧、绿色、枢纽港口升级版，努力打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点，促进港产城深度融合和港口经济高质量发展。
打造智慧绿色枢纽港口升级版
志在万里，向海图强。在推动港产城融合发展的大潮中，港口做大做强是基础。
智慧港口创新竞进。走进天津港太平洋国际集装箱码头，眼前的全自动四绳轮胎吊场桥、电动集卡和远程操控岸桥密切配合，将集装箱安全快速运至码头前沿吊装到船舶上，满载货物巨轮将出海驶往大洋彼岸。伴随着该码头复杂作业场景的全工况测试成功，全栈信创版新一代集装箱码头管控系统（JTOS）在天津港成功上线运行。天津港集团坚持科技创新自立自强，智能化水平和装卸效率大幅提升，创下了多条国际远洋班轮航线作业效率新纪录。通过资源集约化建设引入大数据、AI等技术，构建港口智能中枢，实现智能决策分析、云边协同，为推进智慧港口建设持续提供可借鉴、可复制、可推广的“津港样板”。
绿色港口越扮越靓。在天津港东疆5公里长的北防波堤上，7台彩色风机持续运转。这是全国首个获得用海批复的防波堤风电项目和东疆“零碳港区”建设的重要载体，天津港集团让风力发电带来经济和生态效益的同时，也蓄力打造“绿色低碳”新地标。截至目前，天津港集团“零碳”成果已累计覆盖集装箱码头、滚装码头、干散货码头、后方堆场、冷链基地及办公楼宇等多个港口场景，生态治理近 1000万平方米临岸土地，新能源发电系统累计发电超2.3亿千瓦时，节约标煤近2.8万吨，可抵消二氧化碳排放超16.2万吨。
枢纽港口畅达全球。“车厘子快线”进口箱量同比增长三倍以上，开通“天津——墨西哥”滚装新航线，助力国产自主品牌车企走向海外。港口基础设施能力有序提升，天津港汇盛码头南侧集装箱堆场工程竣工，天津集装箱中心站第二线束投产运行，运输能力实现翻倍增长。海向开通美东、南美东等集装箱直航航线，最新推出“三港一航海上高速FAST”航线，陆向开通呼和浩特、赤峰等铁水联运班列，协同东疆打造京津冀中欧班列集结中心，天津港多点发力持续优化我市贸易运输通道，为加快建设交通强国、航运强国注入新动能。
适港兴城产业蓬勃发展
城以港兴，港为城用。港产城融合发展赋予了这座港口城市更加丰富、深厚的内涵和愿景。天津港不负重托，与全市产业发展相互赋能，相向而行，以港口之为促进着天津高质量发展。港口的“硬核”优势已经转化成为服务国计民生的强大支撑。
位于临港产业区的天津金岸重工有限公司，港口设备的研发、设计、制造、维修、改造正在繁忙进行，天津港智能装备制造已经成为智慧港口建设的生动实践。近年来，人工智能运输机器人、自动化轨道桥等智能拳头产品得到海洋装备市场良好反馈，销售范围覆盖内蒙古、福建等地的12个港口及口岸，持续巩固天津港领跑全球智慧港口建设的优势地位。
天津港集团与本市各功能区深化务实合作，围绕文化旅游、海洋装备、石油化工、新能源、新材料等适港产业强化协同招商。实华原油储备基地、万科东庐住宅等5宗土地实现出让；中欧班列常态化高质量发展……向海乐活节、泡泡岛音乐节与艺术节、亚洲沙滩排球巡回赛等特色活动相继举办，北方首单秘鲁蓝莓进口业务、超3万吨南美车厘子直达天津港，京津冀“城市冰箱”货品日渐丰富。
港口带物流，物流带经贸，经贸带产业，从开通至今，这条航线船舶已在天津港累计接卸超40航次，为天津口岸带来100多亿元外贸增长额，有效带动进口水果等相关产业加速聚集。
日前，《天津港总体规划（2024-2035年）》正式获交通运输部与天津市人民政府联合批复。规划预测到2035年，天津港货物总吞吐量将达到7.5亿吨左右，其中集装箱吞吐量达到3500万标准箱。根据规划，“十四五”末和“十五五”期间，天津港集团将陆续实施新建码头、现有码头能级提升、航道拓宽浚深等码头基础设施项目共15个，总投资约229亿元。港产城融合发展提速升级的号角已经吹响，一幅令人憧憬的宏伟蓝图正在徐徐铺展。
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