| 第三届世界一流港口多式联运大会举行 推动多式联运提质增效 服务共建“一带一路” |
11月16日，2023天津国际航运产业博览会分论坛——第三届世界一流港口多式联运大会在滨海新区举行。来自国家有关部委，天津市及其他地方政府有关部门，航运产业研究机构及行业协会，全球航运、铁路、大型综合物流运营商等头部企业，中欧班列及其他海铁联运客户等合作伙伴等的400余位嘉宾参会。大会围绕“推动多式联运提质增效，更好服务共建‘一带一路’”主题，就进一步推动多式联运高质量发展，服务现代综合交通运输体系建设碰撞思想、凝聚共识，为奋力加快建设交通强国、更好服务国家战略实施贡献新思路。
本届大会作为2023天津国际航运产业博览会的重要组成部分，由天津市国资委、天津港集团、中国集装箱行业协会联合举办，是天津港集团深度融入京津冀协同发展和共建“一带一路”，扎实落实天津市“十项行动”，推动港产城融合发展的具体举措。
发布合作倡议书 全面推广多式联运全程服务
会上，天津港集团党委副书记、总裁焦广军代表天津港集团联合铁路、港口、航运、物流等企业发布《推动多式联运“一单制”“一箱制”发展合作倡议书》，提出推动多式联运信息互联互通，推进多式联运设备通用化、标准化，支持多式联运经营人做大做强，推动内陆物流枢纽建设，提升多式联运服务标准，全面推广多式联运全程服务六项倡议，为积极融入“一带一路”建设，服务京津冀协同发展走深走实，奋力加快建设交通强国提供更为坚强有力的服务保障。
中国国家铁路集团货运部副主任黄鑫介绍，今年以来，国铁集团以市场需求为导向，以推动铁路高质量发展为牵引，聚焦铁路提质增能提效，加快构建以铁路运输为骨干，与其他交通方式深度融合发展的中国铁路物流体系，通过高质量的产品供给融入产业链供应链，为服务保障中国式现代化建设和重大国家战略实施提供了有力支撑。
中国集装箱行业协会常务副会长兼秘书长李牧原表示，全面服务构建新发展格局，必须实现内陆地区经济高质量发展路径的新变革。要发挥沿海地区的引领作用，多式联运在提升产业链供应链韧性中的作用也将越发明显。
签署战略合作协议 助力港口经济高质量发展
会上，天津港集团与交通集团、渤化集团、北方国际、能源集团、百利集团等10家重要市管企业签署双向全方位战略合作协议，天津港集团所属企业与呼和浩特综合保税区管理委员会、中谷物流天津公司、天保国际物流集团、建发物流集团等相关合作方达成十项战略合作协议，进一步贯彻落实天津市“十项行动”部署，持续推动与各方务实合作走深走实，助力港口经济高质量发展。深圳市中海通物流股份有限公司经营副总经理万慧说：“我们有大量的大宗物资，经由天津港铁路、海运发往世界各地。未来我们可能会在商品期货交割等贸易层面展开更深度的合作。”
天津港集团物流公司推介天津港“一单制2.0”升级版物流服务产品，并发布天津港最新海铁联运服务标准，以满足客户需求为导向，全面提升多式联运服务质量。同时，中国集装箱行业协会发布《弘景·集装箱供应链景气指数报告》，为推动行业健康发展提供更为直观、更为有效的决策依据。
“相比1.0版本，2.0版本在内陆网络服务功能方面以集装箱为核心，为内陆腹地客户提供提箱、还箱、修箱等全过程服务，将极大提升客户用箱过程中的各种体验，降低客户使用成本。同时在海侧加密航线，特别是在东南亚航线、南美航线，持续与船公司密切合作，使腹地企业和我们的产品能够更好地走出国门。”天津港集团物流经营管理中心主任田浩介绍。
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