| 新港海关推动“通道经济”升级为“港口经济” |
2023年，天津新港海关将从哪些方面发力，推动“通道经济”加快升级为“口岸经济”，进一步助推口岸外贸高质量发展？近日，采访了天津新港海关党委书记、关长师国旺。
作为天津关区体量最大、人员最多、业务最全的隶属海关，近年来，天津新港海关立足天津港北疆码头，服务外贸、深耕滨海，不断释放对外开放新活力。去年天津新港口岸外贸进出口总值首次突破万亿元大关，达到1.17万亿元人民币，比上年增长34.6%，高于全国26.9个百分点，较疫情前的2019年高出4286.1亿元，连续24个月保持正增长。
从五大方面发力
“今年，天津新港海关将以滨海新区高质量发展支撑引领行动为引领，从推进业务改革创新、优化口岸营商环境、助力‘于响’片区建设、支持新业态发展、服务港产城融合五大方面发力，全力支持新区发挥改革开放排头兵和经济发展主引擎作用。”师国旺介绍说，“我们将用足用好深化改革关键一招，坚定不移推进海关重点领域、关键环节改革，以业务改革创新破题开路，激发高质量发展动力活力。从制度、治理、智慧三个维度，对进出口通关时长管控机制等15项工作机制加强运行监测和分析评估，着力打造与保障新区高质量发展相适应的新港海关机制体系。对标高标准国际经贸规则，通过联合创新、专题研究、项目推进、共享成果等，加大改革创新协同力度，强化海关监管制度创新。”
“通关时长是反映口岸营商环境质量的一项重要指标。我们将持续开展跨境贸易便利化专项行动，提升进出口通关效率，持续扩大进口货物‘船边直提’、出口货物‘抵港直装’模式应用，促进码头、仓储、代理等服务类市场主体共同做好通关服务保障。优化大宗商品、高新技术产品监管服务机制，支持先进技术、重要设备、粮食、民生类、能源类商品进口。加大调查研究力度，开展大调研、大解题活动，积极收集回应企业诉求，不断提高口岸吸引力和汇聚力。”师国旺说。
支持“于响”片区招商引资
近年来，天津新港海关积极将更多海关业务改革引入滨海新区，支持RCEP关税减让政策红利有效直达新区中小企业；打造“平台+产业”服务新模式，促进新区外贸新业态发展；开通鲜活农产品“绿色通道”，帮助企业积极应对技术性贸易壁垒，有效助力新区乡村振兴；设置退税服务联络专员，帮助企业充分享受进口税收优惠政策红利，2022年累计为478家企业进口货物办理退税近13.6亿元。
“今年，我们将支持新区外贸新业态新模式健康规范发展，立足创新跨境电商海关监管模式，推动出口跨境电商B2B业务扩围上量；推行‘保税+直提’模式，支持保税维修等业务开展；落实RCEP便利举措，引导企业用足用好RCEP关税优惠政策；支持‘于响’片区招商引资，助力保税展示交易、融资租赁业务开展，以及平台经济、总部经济、航运经济发展。深化‘放管服’改革，推进行政许可便利化，优化海关资质业务办理程序；完善企业信用管理制度，持续推动‘信用+’创新，落实好高级认证企业便利化措施，增进信用培育广度、深度和精度。”师国旺说。
落实港产城融合发展行动方案
天津港作为“一带一路”海陆交汇点，是新亚欧大陆桥经济带的重要支点。天津新港海关加强国际陆海贸易新通道建设，保障中欧班列国际物流链供应链稳定。2022年，天津新港海关监管发运中欧班列744列、79850标箱，同比分别增长49.7%和50.3%，增幅居全国前列，创天津口岸历史新高。同时，认真落实天津市加快推进天津北方国际航运枢纽建设的决策部署，助力天津港建设世界一流的智慧绿色口岸。
“今年，我们将围绕落实港产城融合发展行动方案，支持集疏运交通体系优化和港口航运扩大规模，深化推进港口与城市产业和服务资源融合，助力船舶修造、保税船供等航运服务配套产业发展；持续优化中欧班列监管服务，实现中欧班列顺畅通关、即报即放、日清日结；主动对接港口需求，立足智慧海关建设、内外贸同船运输、推动国际航线向天津口岸聚集等，助力天津港集装箱吞吐量年度实现较大增长、年均增速保持在世界十大港口前列。”师国旺说。
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