| 天津港集装箱业务综合功能和服务水平再上新台阶 天津口岸最大海关集约封闭式查验中心启用 |
3月9日上午，在天津港欧亚国际集装箱码头，一批刚刚卸船的进口集装箱被卡车快速运往距码头仅500米左右的海关集约封闭式查验中心，并经天津新港海关关员现场查验合格后迅速通关。这标志着天津港码头建筑规模最大、设施最先进的海关集约封闭式查验中心正式启用。由此，天津港北疆港区集装箱码头群查验业务全部实现码头内查验，改变了多年来集装箱在前方码头与后方查验堆场之间反复搬倒的模式，码头与查验场地更近、集约查验效率更高、服务进出口企业更便捷，进一步提升天津港集装箱业务综合功能和服务水平。
进出口货物“管得住、通得快”
据了解，天津港欧亚国际集装箱码头集约封闭式查验中心建设用地约5.3万平方米，总建筑面积约8400平方米，主要分为海关封闭查验区、H986检测区两个功能区。其中海关封闭查验区共有44个检测查验位，可同时进行44个集装箱人工及24小时全天候海关机检查验业务办理。借助H986海关大型集装箱检查系统设备，可以自动采集集装箱信息、生成机检图像，对没有问题的商品直接放行，实现进出口货物“管得住、通得快”。
为满足查验需要，查验中心还安装高清摄像头210个，与海关视频监控中心连接，实现对海关作业区域的“无死角”远程监控。查验作业区域WIFI全覆盖；同时查验中心本着绿色低碳理念，建设了184.25kW光伏系统，实现了天津港555W超高功率单晶组件的首次应用，最高转换效率达21.2%，较传统光伏面板单位面积提升发电量25%。
新的查验中心启用后，企业的感受最直观。“我们进口了一票荞麦壳，正好今天验货。新查验中心的投用不仅为我们节省了大笔成本，也大幅提高了验收效率。”天津拓航国际货运代理有限公司经理张波告诉记者，过去验货时，货物需要从码头倒运到查验堆场，大概需要1至2天时间，遇有特殊情况可能需要3天，而现在当天或转天就能完成货品验收。“过去货物从码头倒运到后方堆场还会产生倒运费用。现在直接在码头边验货，省去了倒运费。”张波说。
“新查验中心就建在码头前沿，距离码头只有几百米，这样不仅大大缩短了运输时间，还提高了通关效率。据初步统计，整体运输时间可节约16%。”天津港欧亚国际集装箱码头有限公司相关负责人介绍说，欧亚国际集装箱码头年外贸吞吐量大概200余万标准箱，日常查验需求大，“新查验中心的建成和投产，使我们平时人工查验的效率大幅提升，大大缩短了进出口和企业查验时间。”
实现多码头共享查验服务
上述负责人表示，欧亚国际集装箱码头处于天津港北疆港区的中间区域，两侧分别是天津港第二集装箱码头有限公司、天津港联盟国际集装箱码头有限公司。新查验中心不仅服务欧亚国际集装箱码头，而且服务范围可覆盖北疆港区这三个集装箱码头。“目前我们在毗邻的两个码头间正建设专用的查验通道，进行系统把关，既合乎海关的验放要求，也在三个码头间形成一个便捷通道，使我们的运送和查验后的返回都更加迅速。”该负责人说。
据介绍，查验中心进入常态化运营后，除了满足欧亚国际集装箱码头自身查验业务外，还可实现多个码头共享查验服务，依托与之配套的管理系统，实行全程信息化管理。目前，海关集约封闭式查验中心在天津港北疆港区已实现全覆盖。
天津新港海关相关负责人表示：“查验中心投用后，集装箱在前方码头与后方查验堆场之间反复搬倒的模式将成为历史，实现码头查验作业由港外到港内集中，将有效提升港区物流效能、有力改善口岸营商环境，为天津港发挥港口硬核优势、提升港口发展能级和辐射带动能力提供坚实支撑，也将为天津港建设世界一流智慧绿色港口增添强劲动力。”
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