| 轨道交通运营集团给予了解答 作为城市内主要交通工具，地铁列车究竟如何做好防疫工作？ 列车双消杀 安全百分百 |
地铁工作人员严格执行各项防控措施。
工作人员对地铁车站进行清洁消杀。
为进一步落实防疫要求，加强段场区域内防疫举措，天津轨道交通运营集团日前组织召开防疫工作专题会，对车辆中心防疫工作提出了相关要求，做到人员管控100%，点位消杀100%，双码查验100%。
作为城市内主要交通工具，地铁列车究竟如何保障乘客安全？轨道交通运营集团给予了解答。
实行折返消杀、夜间消杀“双消杀”制度。车辆中心维修基地人员严格执行电客车折返消毒作业，每日早7时30分至21时，每班安排2名消毒人员在每条地铁线正线一端的折返站，利用电客车折返时间对客室内进行喷雾消毒。同时，每日夜间运营结束收车后，消毒人员首先对车厢内门把手、扶手、座位、车窗、玻璃、客室门、侧墙及端墙等与乘客发生接触的电客车客室内表面进行擦拭消毒，再使用清水对消毒点位进行擦拭，防止消毒液对内饰造成腐蚀，同时对客室内脏污点位进行清洁处理，最后使用拖布对客室地面进行拖净，保证客室内环境符合保洁标准。据统计，轨道交通运营集团负责运营的地铁5、6、9号线折返消杀总计平日491列次、周末415列次，夜间消毒平日86列次、周末64列次。
深度清洁，严格保证车厢内空气质量。空调长时间运转，滤网极易脏堵，影响车内空气流通和空气质量，为此，当车辆进入月修修程后，班组对列车新风网、回风网进行拆卸冲洗。为配合防疫，同时增加了滤网喷洒消毒液环节。
新线车辆段方面，入段人员进入新线车辆段调试现场，需严格进行健康码及疫苗接种情况查验，并做好入段登记；根据段场消毒工作要求，对办公房间等重点部位每日进行消杀；员工每日在岗期间按要求做好体温测量，严格执行“非必要不离津”工作要求。针对新线筹备过程中人员流动问题，要求厂商固定在津人员，如有临时来津的人员必须提供疫苗接种证明、健康码及48小时核酸阴性证明，经地铁集团联调组、车辆维修筹备组审核方可进场作业，同时要求全体人员到岗必须全程佩戴口罩，及时消毒。
新司机方面，为严格落实疫情防控工作责任，新司机培训班第一时间成立了疫情防控工作小组。疫情防控工作小组利用培训休息时间组织开展以“战‘疫’保产”为主题的防疫知识宣贯。
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